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POWER DRIVE for SUZUKI (PDX-S2) | PIVOT Online Shop,POWER DRIVE for SUZUKI (PDX-S1 / PDX-S2) | サブ,パーツ】PIVOT POWERDRIVE PDX-S2【サブコン】 - MetabonZ.com,Suzuki Swift Sport, ZC33S – Pivot POWER DRIVE PDX-S2 – PC,スズキ スイフトスポーツ ZC33 PIVOT（ピボット）製サブコンスイフトスポーツzc33s専用のブーストアップによるパワーアップの為のサブコンです。早い物勝ちポリッシュプラグコードインパラ極美品SBC 327 350Ｅ／Ｇ。純正ECUが非常に難解でECUの書き変えをするとブーストロックやトルク制限など大手メーカーの商品でもトラブルが多くあります。三菱　ふそう　スーパーグレート　純正　エアー　エレメントME422778。実際そうなってしまうと本当に大変な労力と金額がかかってしまう場合が多いです。平成15年 RX-8 SE3P 13B 純正 ツインオイルクーラー ガスケット付。その点、電子パーツで歴史と実績のあるPIVOTのこの商品は昨日まで9100km使用しましたがノントラブルでした。JB23 ジムニー インテークチャンバー 後期。2500回転以後の加速感は自分は純正と比較して別物だと思います。け*い様 ZERO 1000 エアクリ　ホンダ　ビート用。(PIVOTのホームページには馬力19PSトルク1.8kgmUPとなっていてECU書き換えと大差なくコスパ最強です。ジムニー　SJ 10 SJ30 2サイクル用　キャブレター　ジャンク。)出来るだけ安全に純正＋αの上のパワーが欲しい人にはオススメです。y クールエアインテーク　ブルー。エアクリーナーボックスとバッテリー＋端子を10ミリで緩めれば、取り付けは非常に簡単で工具なしでいけます。「戸田レーシング TODA」トレノ/レビン4AG/4バルブ用強化バルブスプリング。箱以外は全て揃っています。ロードスター ヒーターバルブ NA6CE NA8C NB6C NB8C 熱対策。すぐ使えるように両面テープとタイラップも新しい物を付けておきます。Mock 　SEV ヘッドバランサー　V-1。