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スズキ 新品 強化 イグニッションコイル 3本SET アルト HA23S,スズキ 新品 強化 イグニッションコイル 3本SET アルト HA23S,カプチーノEA11R純正イグニッションコイル流用（スズキ アルト,楽天市場】アルト アルトワークス 新品 強化 イグニッション,Amazon | 強化 イグニッションコイル 3本セット テリオスキッド旧規格アルトワークスにつけていた強化コイルキットです。ジムニー　SJ 10 SJ30 2サイクル用　キャブレター　ジャンク。K6A用です。y クールエアインテーク　ブルー。シングルカムF6Aはイグナイタ?の関係上つかないと思います。「戸田レーシング TODA」トレノ/レビン4AG/4バルブ用強化バルブスプリング。Alpha16Vで昇圧して点火を強化するものですが、純正コイルだと容量不足なため、フルコン搭載車両にてよく使われるIGN-1Aコイルに交換するものです。ロードスター ヒーターバルブ NA6CE NA8C NB6C NB8C 熱対策。こう書くと単純ですがただ変えるだけだとエンジンかかりません。Mock 　SEV ヘッドバランサー　V-1。それを回避する自作回路に防水処理したものがついてます(３枚目に写っているビニテでぐるぐる巻にしてるやつです。ハイブリッジファースト　NAGバルブ　シュパーブフォース　ジムニーJB23W用。自分用に作ったもののため見た目は勘弁してください)純正コイルを外したところに付けれるようにした自作ブラケットと、純正コイル　イグナイターと同じカプラーを使った配線のため車体側は配線含め加工いらないはずです。ハイブリッジファースト　パワーチャンバー[ JB64 ] 　新品未使用。Alphaへのバッ直+と、バッテリーアース配線が必要です。NGK イグニッションコイル U5386 U5169 U5158 各3本　新品。正常に稼働していましたが、事故車外しです。フィアットパンダ141 4WD エンジンマウント×2 ミッションマウント×1。加工品という性質上、ノークレームノーリターンでお願いします。デリカD5 前期ZERO1000 POWER CHAMBERセット。