新入荷 再入荷

Amazon.co.jp: 限定ケレナーズチューニングモジュール G05 35d用,BMW公認チューナー ケレナーズ・スポーツ・ジャパン KELLENERS,KELLENERS│アクセスエボリューション -Access-Evolution BLOG-,KELLENERS JAPAN｜BMW ECUチューニング｜BMW,BMW公認チューナー ケレナーズ・スポーツ・ジャパン KELLENERS2022年10月にBMWチューニングショップ(目黒)で装着しましたが車両入替えの為チューニングモジュールをはずしました。ホンダ　ビート　メーカー不明軽量マフラー。\r元々、トルクフルな35dのエンジンでしたがケレナーズチューニングモジュールを装着した後は１クラス上のフィーリングに激変しました。トヨタ純正　ハイエース　ダイナ　 1KD インジェクター ４本一式セット　未使用。この感覚はすぐになれると思いますが、外した時のロス感は特にわかります。BLITZ│ブローオフバルブ│N BOX JF1/2│N ONE｜JG1/2。装着後4千キロくらい走行しましたが警告灯点灯他エラーコードもありませんでした。BLITZ　サクションパイプ　フロントタワーバーzn6 zc6 86 brz。\r※個人的な感覚になります。早い物勝ちポリッシュプラグコードインパラ極美品SBC 327 350Ｅ／Ｇ。\r車両への装着のご質問ですがショップで作業をしましたのでご質問にはご回答できません。三菱　ふそう　スーパーグレート　純正　エアー　エレメントME422778。\r装着後の車両故障等につきましても、一切の責任は致しません。平成15年 RX-8 SE3P 13B 純正 ツインオイルクーラー ガスケット付。\r 40dを代車で乗車した比較として、自分の個人的感想ですが35d+ケレナーズチューニングモジュールの方が40d より体感的にはトルクフルに感じます。JB23 ジムニー インテークチャンバー 後期。KELLENERS Tuning Module(信頼性No.1)の特長Kelleners Tuning ModuleはRalf Kelleners氏の長年のレース経験とテクノロジーを最大に生かし、最も　安全で耐久性・信頼性を重視しエンジンの点火時期・外気温に合わせた燃調・日本の燃料(軽油)9 ・ブースト圧に合わせた最良のマップで大型インタークーラーやダウンパイプ等のチューニングパーツに合わせ更にstage up可能になっています。け*い様 ZERO 1000 エアクリ　ホンダ　ビート用。取り付けは簡単でmanifold pressure sensor, boost pressure sensor,\rcamshaft timing sensor, fuel pressure sensorに割り込ませるだけで（4ch.一部）one-touchでノーマルに戻せます。ジムニー　SJ 10 SJ30 2サイクル用　キャブレター　ジャンク。ディーラー点検・サービス・車検・ECUアップデートに一切影響ありません。y クールエアインテーク　ブルー。\r標準engine fail-safe programそのまま維持。「戸田レーシング TODA」トレノ/レビン4AG/4バルブ用強化バルブスプリング。安心して遠出して下さい。ロードスター ヒーターバルブ NA6CE NA8C NB6C NB8C 熱対策。KELLENERS Germanyは他にBMW, Mercedes, Porsche, VAG　有名チューナーにもModule をOEM供給しています。Mock 　SEV ヘッドバランサー　V-1。本国ディーラーと日本国内一部のディーラーでも取り扱っています。ハイブリッジファースト　NAGバルブ　シュパーブフォース　ジムニーJB23W用。\r※下記のスペックは参考値になります。ハイブリッジファースト　パワーチャンバー[ JB64 ] 　新品未使用。\r 35d Mild-Hybrid B57D\r 286HP/650Nm\r ---> 367HP/755Nm bolt-on(SENT)\r※HPから引用