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メルセデスベンツ GLCクラス X253/C253用ロワリングキット,Mercedes-Benz GLC class X253 メルセデス・ベンツ用パーツ,Mercedes-Benz iiD ロワリングキット メルセデスベンツ X253 GLC,MERCEDES GLC EVOLUTION LOWERING LINKS KIT X253 C253,楽天市場】X253 GLCクラス エアサス車iiD ロワリング キット＜メルセデスベンツ GLCクラス X253/C253用＞\r◆フロント品番Ｌ7279\r　リンク長さ L＝72ｍｍ～79ｍｍ\r　　（車高変化 約－4ｍｍ～－32ｍｍ）\r◆リヤ品番Ｌ5952\r　リンク長さ L＝59.5ｍｍ～52.5ｍｍ\r　　（車高変化 約－2ｍｍ～－30ｍｍ）\r※付属の取扱説明書をよく読んでから装着願います。ラルグス車高調　スズキ　スイフト　ZC32S ZC72S用。\r\r＜レーシングショップQoo製の特長＞ \r【1】ボールスタッドの摺動性向上\r 　金属製ボールソケットを採用することにより温度変化に伴う摺動性の変化を抑制しています。リンクコンプリート左右セット54500-JG00B 54501-JG00B。\r　ボールスタッドがスムーズに動かないと、たとえ正しく装着しても何かの拍子にボールスタッドが開いた状態、或いは閉じた状態で保持されてしまうことになり、実質的にリンク長が変化するため車高が変化してしまいます。エスビースタイル 50プリウス 前期 後期 ダウンサス 車高調。\r　他社品にはボールソケットが樹脂製のものがありますが、樹脂は線膨張係数が金属と大きく異なるため、冬は動きが渋く、夏は緩くガタが生じる懸念があります。ロードスター NA6C/NA8C NB6C/NB6C　車高調。\r\r【2】ダストブーツ付き\r　リンクにはボールジョイント部に異物やダストが侵入しないようにブーツが付いています。hks ハイパーマックスGT インプレッサ レガシィ等に。純正のリンクにもブーツが付いていますが、他社製では付いていないものが殆どです。プリウスa。この場合は長期間の使用中に異物やダストが侵入しやすく、動きが悪くなる可能性があります。ダイハツ純正ショックアブソーバーフロント左。\r\r【3】リンク長さを調整する際の操作性向上\r　片方のスクリューボルトはボールソケットの奥までねじ込んで固定してあり、もう一方のボールソケットを回すことによって長さの調整を行う構造としています。50プリウス RSR Basic i サスペンションキット 4本セット 赤。これにより他社品によくあるような、片側を調整していたら反対側が勝手に緩んでしまうといった問題を解消しました。Megan Racing フロントアッパーアーム 青　NDロードスター。\r　調整後は特殊ロックナットを締めこんで固定します。L700 車高調　レオン　LEON。\r\r【4】ボールスタッド着脱時の操作性向上\r　ボールソケットにリムーバルクリップを備えているため、これを外すことによってボールスタッドの着脱がし易くなっています。J-LINE アクスル　ワゴンR。\r　他社品ではボールソケットにボールを強引に圧入する構造のものがあり、これは着脱がかなり難しいです。L175 L375 L575 リアローダウンキット　キャンバー０　75ミリダウン。\r\r【5】ボールスタッド付き\r　片側にボールスタッドを備えていますので、他社品のように純正リンクからボールスタッド移植をする必要がありません。1*a様 WRX stiサスペンションGVB GRB一台分 RS-R。